Anzahl an 20-Fuss Container in den Häfen umgeschlagen, 2022:

Der Durchschnitt für 2022 betrug 9.59 20-Fuß-Container (TEU), bei einem Höchstwert von 268.99 20-Fuß-Container (TEU) (China)  und einem Minimum von 0.08 20-Fuß-Container (TEU) (Kap Verde). Unten befindet sich ein Diagramm für alle Länder, in denen Daten zum Themazur Verfügung stehen.

Einheit: 20-Fuß-Container (TEU); Quelle: Containerisation International
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* indicates monthly or quarterly data series


Countries Hafenverkehr, 2022 Global rank Available data
China 268.99 1 2000 - 2022
Vereinigte Staaten 62.21 2 2000 - 2022
Singapur 37.29 3 2000 - 2022
Korea, Republik 28.5 4 2000 - 2022
Malaysia 27.29 5 2000 - 2022
Japan 22.52 6 2000 - 2022
Vietnam 20.52 7 2000 - 2022
Ver. Arab. Em. 20.3 8 2000 - 2022
Indien 19.72 9 2000 - 2022
Spanien 17.16 10 2000 - 2022
Hongkong 16.57 11 2005 - 2022
Niederlande 14.93 12 2000 - 2022
Deutschland 13.73 13 2000 - 2022
Indonesien 12.38 14 2000 - 2022
Türkei 12.37 15 2000 - 2022
Belgien 12.3 16 2000 - 2022
Brasilien 11.68 17 2000 - 2022
Italien 11.58 18 2000 - 2022
Thailand 10.5 19 2000 - 2022
Saudi-Arabien 10.46 20 2000 - 2022
Großbritannien 9.74 21 2000 - 2022
Australien 9.38 22 2000 - 2022
Philippinen 9.25 23 2000 - 2022
Marokko 8.84 24 2000 - 2022
Panama 8.52 25 2000 - 2022
Mexiko 8.31 26 2000 - 2022
Ägypten 7.77 27 2000 - 2022
Kanada 7.01 28 2000 - 2022
Sri Lanka 6.86 29 2000 - 2022
Frankreich 6.47 30 2000 - 2022
Oman 5.23 31 2000 - 2022
Griechenland 5.17 32 2000 - 2022
Kolumbien 4.48 33 2000 - 2022
Chile 4.16 34 2000 - 2022
Südafrika 4.05 35 2000 - 2022
Russische Föd. 3.91 36 2000 - 2022
Neuseeland 3.43 37 2000 - 2022
Pakistan 3.38 38 2001 - 2022
Bangladesch 3.2 39 2000 - 2022
Polen 3.06 40 2001 - 2022
Malta 2.99 41 2000 - 2022
Israel 2.95 42 2001 - 2022
Peru 2.87 43 2000 - 2022
Portugal 2.79 44 2000 - 2022
Ecuador 2.68 45 2000 - 2022
Jamaika 2.14 46 2000 - 2022
Domin. Rep. 2.04 47 2000 - 2022
Togo 1.95 48 2010 - 2022
Bahamas 1.72 49 2001 - 2022
Argentinien 1.67 50 2000 - 2022
Guatemala 1.66 51 2000 - 2022
Schweden 1.63 52 2000 - 2022
Costa Rica 1.59 53 2000 - 2022
Nigeria 1.57 54 2003 - 2022
Finnland 1.45 55 2000 - 2022
Kenia 1.45 56 2007 - 2022
Ghana 1.24 57 2007 - 2022
Irland 1.15 58 2000 - 2022
Dänemark 1.08 59 2000 - 2022
Uruguay 1.08 60 2001 - 2022
Litauen 1.05 61 2007 - 2022
Slowenien 1.02 62 2007 - 2022
Kongo 1 63 2008 - 2022
Norwegen 0.93 64 2007 - 2022
Honduras 0.92 65 2000 - 2022
Myanmar 0.85 66 2007 - 2022
Rumänien 0.77 67 2004 - 2022
Senegal 0.74 68 2007 - 2022
Tansania 0.7 69 2007 - 2022
Angola 0.65 70 2010 - 2022
Dschibuti 0.64 71 2007 - 2022
Kroatien 0.54 72 2000 - 2022
Tr.&Tobago 0.5 73 2000 - 2022
Lettland 0.47 74 2007 - 2022
Tunesien 0.46 75 2007 - 2022
Mosambik 0.42 76 2007 - 2022
Mauritius 0.41 77 2002 - 2022
Zypern 0.37 78 2007 - 2022
Estland 0.29 79 2007 - 2022
Bulgarien 0.25 80 2007 - 2022
El Salvador 0.24 81 2007 - 2022
Namibia 0.16 82 2007 - 2022
Nicaragua 0.15 83 2007 - 2022
Barbados 0.1 84 2007 - 2022
Suriname 0.1 85 2010 - 2022
Kap Verde 0.08 86 2010 - 2022



Definition: Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes., and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.
268.99
62.21
37.29
28.50
27.29
22.52
20.52
20.30
19.72
17.16
16.57
14.93
13.73
12.38
12.37
12.30
11.68
11.58
10.50
10.46
9.74
9.38
9.25
8.84
8.52
8.31
7.77
7.01
6.86
6.47
5.23
5.17
4.48
4.16
4.05
3.91
3.43
3.38
3.20
3.06
2.99
2.95
2.87
2.79
2.68
2.14
2.04
1.95
1.72
1.67
1.66
1.63
1.59
1.57
1.45
1.45
1.24
1.15
1.08
1.08
1.05
1.02
1.00
0.93
0.92
0.85
0.77
0.74
0.70
0.65
0.64
0.54
0.50
0.47
0.46
0.42
0.41
0.37
0.29
0.25
0.24
0.16
0.15
0.10
0.10
0.08
0
67.2
134.5
201.7
268.99


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